[摘要] 隨著鄭州至機場城際鐵路鄭州東站聯絡線最后一段路填筑完成,鄭機城鐵線路目前已全線貫通。
隨著鄭州至機場城際鐵路鄭州東站聯絡線最后一段路填筑完成,鄭機城鐵線路目前已全線貫通。7月6日,記者從河南城際鐵路有限公司獲悉,施工單位正在組織鋪軌、站房等線上工程“大會戰”,計劃年底與T2航站樓一同投入使用。
作為鄭州機場二期工程重要配套設施的鄭機城鐵一直備受關注,該線路從鄭州東站引出,終點到達計劃建設的鄭州高鐵南站,全線設鄭州東、經開區、棗園、新鄭機場、高鐵南站等5個站,設計時速為200公里。通車后,從鄭州市區到機場只需15分鐘。截至目前,線路已經鋪軌30公里,7月中旬將完成全線鋪軌。
“總建筑面積51200平方米的鄭機城鐵車站主體已經完工,是目前亞洲規模最大的全地下火車站。”河南城際鐵路有限公司總經理楊樹說。該站不僅是鄭機城鐵其中的一個車站,還是鄭州機場“GTC”綜合交通換乘中心的一部分。“GTC”包括航站樓、地鐵、高鐵、高速公路“零換乘”的綜合交通換乘中心,目前已實現主體鋼結構全面封頂,全部工程計劃今年底竣工。
根據計劃,鄭機城際鐵路將在9月底正式完工,10月中旬完成靜態驗收和市政配套工程,在年底前完成聯調聯試、安全評估等工作后,與T2航站樓一同投用。
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