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莫因鐵路貨運(yùn)走低對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展灰心

2015年09月28日15:55  來(lái)源:映象網(wǎng)

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  據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》9月28日消息,發(fā)改委9月25日公布,1-8月全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)量22.6億噸,同比下降10.9%。8月份全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)量2.8億噸,同比下降15.3%。今年前八個(gè)月,中國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比減幅超過(guò)10%,延續(xù)7月跌勢(shì)。這一被列入“克強(qiáng)指數(shù)”的指標(biāo)再次亮起中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的紅燈。

  今年以來(lái),鐵路貨運(yùn)似乎始終沒(méi)能進(jìn)入最佳狀態(tài),一次又一次拉響的貨運(yùn)戰(zhàn)績(jī)警報(bào),仿佛驗(yàn)證了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的趨緊和鐵路事業(yè)發(fā)展壓力的巨大,特別是通過(guò)以上這組數(shù)據(jù)來(lái)看,今年前八個(gè)月的鐵路貨運(yùn)狀況著實(shí)不理想,逾10%的降幅,如此大的數(shù)據(jù),這種持續(xù)走低的態(tài)勢(shì),不禁讓人們?yōu)殍F路貨運(yùn)形勢(shì)擔(dān)憂(yōu)不已。

  按照以往慣例思維,鐵路貨運(yùn)一般被人們看作是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“晴雨表”,如果鐵路貨運(yùn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)形勢(shì)便會(huì)一片大好,反之則預(yù)示著經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)不理想。但是,從現(xiàn)實(shí)情況看,特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下,鐵路貨運(yùn)是否仍然是判斷經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)的獨(dú)一無(wú)二或最根本的標(biāo)準(zhǔn)呢?黨的十八大以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入了新的發(fā)展時(shí)期,黨中央從戰(zhàn)略的高度,以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光提出了“四個(gè)全面”發(fā)展布局,使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展跳出了受限的發(fā)展框架,科學(xué)發(fā)展,綠色發(fā)展,轉(zhuǎn)型發(fā)展,已經(jīng)成為主趨勢(shì)和主潮流。

  新經(jīng)濟(jì)發(fā)展常態(tài),就表明經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再走傳統(tǒng)發(fā)展之路,而是走最新型的發(fā)展途徑。新常態(tài),預(yù)示著新業(yè)態(tài)的更加重要,而新業(yè)態(tài)則包含著諸多的內(nèi)容,如“互聯(lián)網(wǎng)+”,服務(wù)業(yè),綠色產(chǎn)業(yè),等等,以往過(guò)多注重于投資拉動(dòng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),過(guò)多看重于建筑房地產(chǎn),等等,如今這些已經(jīng)被新業(yè)態(tài)的光芒所掩蓋,這在某種程度上表明,建筑材料,礦石等大宗貨物相應(yīng)地必然會(huì)有所減少,而反之則是新業(yè)態(tài)的篷勃興起,故而新業(yè)態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率會(huì)逐漸增加,這也就基本解釋了鐵路貨運(yùn)持續(xù)走低的重要原因,正所謂“東方不亮西邊亮”。

  從今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)來(lái)看,仍然保持著穩(wěn)健的步伐,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)字也十分理想,這就說(shuō)明,“鐵路貨運(yùn)走低經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)就不好”這種判斷是不切實(shí)際和不科學(xué)的。不過(guò),雖然貨運(yùn)狀態(tài)不佳,并不能代表經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,但對(duì)鐵路而言,影響和沖擊還是很大的,畢竟鐵路事業(yè)要想發(fā)展,還需要一定的貨運(yùn)量來(lái)支撐,好在現(xiàn)在的客運(yùn)形勢(shì)相當(dāng)不錯(cuò),這給了鐵路一絲心理安慰。

  無(wú)論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展指向還是從鐵路事業(yè)發(fā)展來(lái)看,鐵路貨運(yùn)的持續(xù)不佳狀態(tài),也給鐵路方面提了個(gè)醒,今后的路子怎么走,應(yīng)該對(duì)其有個(gè)新的判斷和思考,走轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,才是鐵路重新?lián)肀Т禾斓淖罴汛鸢浮?趙家毅)

文章關(guān)鍵詞:鐵路;貨運(yùn)量;經(jīng)濟(jì)發(fā)展 責(zé)編:張釋文
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