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北京專車司機(jī)超6.4萬(wàn)人 記者注冊(cè)后2分鐘接單20個(gè)

2015年06月05日18:27  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)

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  央廣網(wǎng)北京6月5日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,最近的兩個(gè)周一,很多人都換了一種出行方式。那就是坐快車。

  滴滴打車最近推出的這種連續(xù)四周的周一免費(fèi)坐快車服務(wù)讓很多人都對(duì)這種新型的服務(wù)進(jìn)行了嘗試。

  可就在昨天,滴滴突然宣布,取消之后兩周的免費(fèi)快車服務(wù)。這或許與近期被北京市交通委等部門約談?dòng)嘘P(guān),相關(guān)管理部門明確指出,該服務(wù)違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。

  其實(shí)根據(jù)現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典的解釋,沒(méi)有牌照或非法運(yùn)營(yíng)的車輛就是“黑車”。可是人們?cè)谘巯碌纳钪兴坪跻呀?jīng)習(xí)慣了通過(guò)軟件呼叫中、高端車輛,再加上多數(shù)司機(jī)也很有禮貌。所以對(duì)不少乘客而言,專車很難和“黑車”聯(lián)系在一起。

  話雖如此,但對(duì)各地交通監(jiān)管部門來(lái)說(shuō),沒(méi)有運(yùn)營(yíng)牌照拉活賺錢的,就是“黑車”。也正是因?yàn)槌丝团c監(jiān)管部門之間對(duì)專車?yán)斫獾木薮蟛町悾瑢?dǎo)致目前專車軟件雖然被天天喊打,訂單量卻一路上升。

  “滴滴專車司機(jī)招募中,輕松成為萬(wàn)元月薪族”,這樣的廣告占據(jù)了滴滴專車網(wǎng)站首頁(yè)的大部分位置。在安裝專車軟件客戶端,填寫個(gè)人與車輛的基本信息后,再參加十幾分鐘的線上學(xué)習(xí),記者就收到了滴滴的認(rèn)證短信,已經(jīng)可以接單拉活兒了。

  難道僅僅是通過(guò)幾分鐘的網(wǎng)上注冊(cè),不用審核原件,就能直接拉活兒?記者的這種疑問(wèn),被滴滴專車客服人員的回答打消了。

  客服人員:因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在對(duì)審核有所放寬了,之前加盟的時(shí)候,需要您所有的,包括身份證啊什么的,最近加盟的門檻放低了,政策放寬了。這樣車的價(jià)位也降低了一些。

  據(jù)了解,之前滴滴專車按照車型分為優(yōu)選型、舒適性、豪華型和商務(wù)型四個(gè)等級(jí)。今年5月份,滴滴快車在北京、天津等8個(gè)城市上線,取代了專車中的優(yōu)選型。按照現(xiàn)有規(guī)則,所有新加入的專車在注冊(cè)成功后都只有一個(gè)身份——滴滴快車。

  客服人員:快車需要您將駕駛證和行駛證上傳到后臺(tái),年齡在22到55之間,駕齡一年以上,車齡6年以內(nèi)就可以。

  按照滴滴專車工作人員的說(shuō)法,快車司機(jī)經(jīng)過(guò)20單左右的考核之后,可以達(dá)到升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。滴滴會(huì)給快車司機(jī)分配租賃公司,由租賃公司審核、提交司機(jī)的資料,快車司機(jī)繼續(xù)完成規(guī)定的任務(wù)后,才能正式成為對(duì)應(yīng)等級(jí)的專車司機(jī)。

  客服人員:您接滿20單快車訂單之后,到您那的租賃公司把您的資料補(bǔ)充齊全,然后再加上簽到,看您服務(wù)分有沒(méi)有到88,如果您全都符合的話,之后您有50單考核期,服務(wù)得分到88之后,才可以。

  簡(jiǎn)單注冊(cè)后果真就可以接單拉客嗎?滴滴公司要求的接單標(biāo)準(zhǔn),容易達(dá)成嗎?記者登陸滴滴專車司機(jī)客戶端,開(kāi)始嘗試接單。登陸后,點(diǎn)擊出車按鈕,就進(jìn)入了聽(tīng)單模式,也就是說(shuō),可以收到附近用戶發(fā)送的用車需求并選擇是否接單。軟件的界面風(fēng)格、模式和出租車司機(jī)客戶端近乎一致。

  軟件顯示,記者的訂單數(shù)為零,排名為64000多名,這意味著,截至記者當(dāng)天登陸時(shí),北京地區(qū)的滴滴專車司機(jī)數(shù)量至少有64000多,并且這個(gè)數(shù)字仍然在不斷攀升,而同期北京的出租車數(shù)量只有6.6萬(wàn)輛。

  在短短的2分鐘時(shí)間里,記者手機(jī)報(bào)出的用戶訂單數(shù)不下20個(gè)。

  那么,達(dá)到要求后司機(jī)與租賃公司如何合作?滴滴公司又是對(duì)司機(jī)如何考核的呢?一家與滴滴公司合作的汽車公司負(fù)責(zé)人王經(jīng)理向記者這樣介紹:

  王經(jīng)理:您現(xiàn)在的資料在滴滴總部那邊,回頭等分到下面的租賃公司吧!它分完了以后,租賃公司會(huì)通知您補(bǔ)充資料。車輛、人員信息都要錄入后臺(tái)的,資料都補(bǔ)充齊了,會(huì)上傳到總部,全通過(guò)以后,再約什么時(shí)候考試。

  王經(jīng)理介紹說(shuō),正式成為專車司機(jī)后,也無(wú)需與租賃公司簽訂合同。對(duì)于專車司機(jī),租賃公司只是負(fù)責(zé)管理。

  王經(jīng)理:我們只是幫滴滴在服務(wù)、管理,他自己不負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的,它只是軟件平臺(tái),我們是負(fù)責(zé)幫他管理、補(bǔ)充資料,您簽到我們這里,我們就來(lái)通知您了,滴滴都不會(huì)做了。

  在交談中,王經(jīng)理透露,他們也知道私家車從事運(yùn)營(yíng)服務(wù)是非法的,但他們和滴滴公司會(huì)承擔(dān)這份風(fēng)險(xiǎn)。

  王經(jīng)理:私家車什么時(shí)候都不合法,除非正規(guī)租賃公司的營(yíng)運(yùn)車輛。自己多注意唄!敏感地區(qū)像機(jī)場(chǎng)火車站少去。你要是到我們公司以后,查了,我們幫您負(fù)責(zé)20%滴滴負(fù)責(zé)80%,等于是您自己是不用承擔(dān)的。

  據(jù)了解,對(duì)于帶私家車加盟的專車司機(jī),目前滴滴專車會(huì)從每筆訂單的車費(fèi)里扣除20%,作為滴滴公司的分成,這其中也包括了租賃公司的部分管理費(fèi)用。

  盡管滴滴被北京市交通委等部門約談,免費(fèi)坐快車的活動(dòng)取消,但這絲毫沒(méi)有影響滴滴擴(kuò)張的步伐。在北京,滴滴快車、專車的業(yè)務(wù)仍在繼續(xù),軟件告訴記者,快車在一分鐘內(nèi),就能接駕。

  (原標(biāo)題:北京地區(qū)專車司機(jī)超6.4萬(wàn)人 記者注冊(cè)后2分鐘接單20個(gè))

文章關(guān)鍵詞:專車司機(jī);黑車;租賃公司;快車;客戶端 責(zé)編:彭向華
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