人民日報北京5月19日電 全國政協19日下午在京召開雙周協商座談會,圍繞“推進長江經濟帶開發中的濕地保護”問題協商議政、建言獻策。全國政協主席俞正聲主持會議并講話。
全國政協委員賈治邦、謝茹、印紅、潘碧靈、王光謙、楊松、康耀紅、陳清華、尚勛武、王超、吳鴻、周成虎、徐旭東、陶武先、姚中民、張寧、楊多良、林樹哲,以及專家學者雷光春在座談會上發言。
委員們認為,長江經濟帶覆蓋11省市,人口和生產總值均超過全國的40%,是我國綜合實力最強的區域之一。加強長江經濟帶的濕地保護,是貫徹中央推進生態文明建設的一個重要舉措。由于人口密度大、開發強度高等原因,長江經濟帶的濕地保護正面臨面積萎縮、生態系統退化、生物多樣性減少、水污染嚴重等嚴峻問題,長江經濟帶的濕地保護亟待加強。解決這個問題的關鍵是要發揮好政府的主導作用,同時運用好市場機制。
一些委員建議,一是把加強長江經濟帶水環境保護擺在十分重要的位置,制定科學、具體的規劃,統籌考慮經濟發展、人民生活和生態保護的關系,統籌考慮上中下游、江河湖海各方面關系。二是完善有關法律法規,對生態保護、生態補償、生態修復作出明確規定。三是嚴格管理,落實地方責任制,包括考核和追究責任制度,完善工程項目環評機制。四是審慎推進水生態修復工程,特別是鄱陽湖、洞庭湖的治理。五是完善水生態保護補償機制,特別是重大工程項目的生態保護補償機制。六是加強宣傳教育,廣泛開展濕地科普教育,增強全民生態文明意識,從我做起,積極參與濕地生態保護和恢復。
國家林業局局長趙樹叢介紹有關情況。國家發展和改革委員會副主任張勇、水利部副部長李國英、環境保護部總工程師劉華參加會議并與委員互動交流。全國政協非常關注“推進長江經濟帶開發中的濕地保護”問題,并將其列入今年重點協商議題。此前,全國政協人口資源環境委員會開展了專題調研,許多政協委員通過提案、大會發言等方式積極推動濕地保護。
全國政協副主席杜青林、張慶黎、李海峰、馬培華出席座談會。
《 人民日報 》( 2015年05月20日 01 版)(記者 廖文根)
長江橫貫東中西,連接東部沿海和廣袤內陸,也是連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要紐帶。從巴山蜀水到江南水鄉,依托黃金水道打造長江經濟帶,為長江巨龍涂上了點睛之筆。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平5日在重慶召開推動長江經濟帶發展座談會,聽取有關省市和國務院有關部門對推動長江經濟帶發展的意見和建議。
中共中央政治局常委、國務院副總理、推動長江經濟帶發展領導小組組長張高麗出席座談會并講話。要優化長江經濟帶城市群布局,堅持大中小結合、東中西聯動,依托長三角、長江中游、成渝這三大城市群帶動長江經濟帶發展。
今年《政府工作報告》提出,統籌實施“四大板塊”和“三個支撐帶”戰略組合。劉應杰:長江經濟帶是繼中國沿海經濟帶之后最有活力的經濟帶,橫跨東中西3大區域,有望成為“中國經濟的脊梁”。
這里大大小小的砂碼頭、貨物碼頭占據了大量的岸線資源。據調查,長江干線湖南段158公里岸線,有大小各類碼頭超過70座;江西九江152公里長江岸線,有150多個港口;安徽安慶、池州167公里可利用岸線,各類碼頭泊位260座。
四月A股以陰線收官,在IPO預披露公司已達186家這一背景下,五月還能“紅”起來嗎?
據中國政府網消息,4月28日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強在重慶主持召開座談會,研究依托黃金水道建設長江經濟帶,為中國經濟持續發展提供重要支撐。如今,李克強總理親赴重慶碼頭、港口,考察長江黃金水道,主持11個長江經濟帶覆蓋省市的負責人座談,擂響了建設長江經濟帶的鏗鏘戰鼓。
4月28日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強在重慶主持召開座談會,研究依托黃金水道建設長江經濟帶。
國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展指導意見。
19日,李克強在上海自貿區外高橋物流中心有限公司考察時,肯定當地啟運港退稅、通關一體化等改革,并現場要求有關部門負責人研究推廣,把沿線的內陸港口都帶動起來。總理說,上海是長江黃金水道的龍頭,龍頭舞起來,龍身才能擺起來,帶動長江經濟帶加速發展。
推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮,走生態優先、綠色發展之路,使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益,使母親河永葆生機活力。
據北青報記者統計,29個可獲數據的省份中(除安徽、上海),有13個省份2015年取得的GDP增速超出預期,其中8個在長江經濟帶。
香港《大公報》23日文章分析稱,中央政治局常委到各省市考察,外界除了關注涉及全國性的重大政策宣示之外,也格外看重領導人在當地因地制宜部署的區域經濟發展思路。除了上游的重慶、下游的上海,長江中游中心城市的武漢,是十八大之后迎接政治局常委考察次數最多的城市之一。
今年8月,國土資源部副部長胡存智透露,中央層面已成立“京津冀協同發展領導小組”以及相應辦公室,中央政治局常委、國務院副總理張高麗擔任該小組組長。近日舉行的“京津冀協同發展論壇”上,河北省常務副省長楊崇勇透露,京津冀三地和鐵路總公司擬出資100億元,組建京津冀軌道交通投資公司。
上海獲批自貿區后,長江經濟帶的武漢,繼重慶之后,也在積極申請自貿區。