新華網長沙10月30日電 30日上午，隨著一聲汽笛長鳴，兩列滿載瓷器、茶葉等湖南特色產品的國際貨運列車，從長沙霞凝鐵路口岸啟程，分別駛向德國杜伊斯堡和烏茲別克斯坦塔什干，標志著中部省份湖南首條直通歐洲貨運班列——湘歐國際貨運班列正式開行。
據悉，湘歐國際貨運班列采取南北雙線齊發方式首發。北線經滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，運抵德國杜伊斯堡，全程11905公里，運行時間16至18天；南線經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦，運抵烏茲別克斯坦塔什干，全程6476公里，運行時間11天。北線首發為集裝箱班列，南線首發為整車班列。廣鐵集團相關負責人介紹，相比其他運輸方式，湘歐國際貨運班列效率高、費用合理，長沙到杜伊斯堡的貨物將比空運節約70%的資金，比海運減少40天左右時間。
長沙海關關長黎對貞說，長沙海關將在確保有效監管的前提下，適度降低出口貨物查驗比例，實現貨物運抵監管場所8小時內辦結查驗放行手續。與此同時，還將加強與烏魯木齊、呼和浩特、滿洲里等出境地口岸海關的區域通關協作，對湘歐國際班列貨物實行“一次申報、一次查驗、一次放行”。
“此次湘歐國際貨物班列的北線是經過俄羅斯境內最長的一條中國貨運鐵路路線，中俄貿易將借著這條班列的開通有更大的發展，”俄鐵遠東路橋有限公司總裁托馬斯·卡歇說，“對于客戶來說，湘歐國際貨運班列是介于空運和海運之間的一項新選擇，將提高運輸效率，降低運輸成本。”
歐盟、俄羅斯及一些東歐國家與湖南省產業結構互補性強，每年貿易額在40億美元以上，歐盟連年穩居湖南省第一大貿易伙伴位置。2013年湖南省向歐洲進出口貨物達到7萬標箱，為湘歐國際貨運班列開行奠定了貨源基礎。按照計劃，2015年湘歐國際貨運班列將每10天開行一班，基本實現常態化運行。(記者李丹 史衛燕)
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