中國網2月27日訊 據《俄羅斯報》報道，為擺脫對烏克蘭軍工的依賴，俄正致力于自研新一代固定式重型洲際彈道導彈系統“薩爾馬特”，以替換服役30多年的“撒旦”（俄稱之為“部隊長官”）。
2月25日，俄核武專家們就三位一體核力量的未來發展進行了探討，期間重點談及新型固定式洲際彈道導彈系統“薩爾馬特”。據悉，目前，俄“馬克耶夫”國家導彈中心正領銜該項目的設計試驗工作，預計于2018－2020年完成研發。
俄戰略火箭兵前任參謀長維克多·葉辛稱，“薩爾馬特”將替代現役的RS－20V“部隊長官”。專家們一致認為，與“部隊長官”相比，新導彈的總體性能毫不遜色，個別參數甚至有所超越：不僅有效載荷和發射重量之間的比例關系得到進一步優化，而且大推力裝置使其具備突破反導系統的多樣手段。
俄國防部第4中央科研所前任所長弗拉基米爾·瓦西連科指出，“這種重型井基洲際彈道導彈不僅對彈頭飛行軌跡做了最優化處理，而且可以從不同方向發起攻擊，包括繞過南極實施核打擊。”
俄軍現役“部隊長官”和RS－18“三棱匕首”雖然服役年限被一再延長，但終歸有壽終正寢的一天。此外，除了時間因素之外，地緣方向的限制也左右著這兩型導彈的未來命運。眾所周知，“部隊長官”和“三棱匕首”由前蘇聯“南方機械廠”制造，該廠目前位于烏克蘭的第聶伯彼特羅夫斯克。每次要給導彈延壽，俄戰略火箭兵都需要事先與烏方協商。如果俄能夠自主研發重型洲際導彈，就能夠擺脫對烏克蘭的依賴。
鑒于烏克蘭政權已經發生更迭，這一問題更具有現實意義。不過葉辛認為，即使烏南方機械廠中斷或者廢除對俄戰略導彈的維護協議，也不會對戰略火箭兵帶來災難性后果，“從事液體燃料生產的俄羅斯公司有能力承擔起RS－20導彈的監管保障工作。雖然會有一定難度，畢竟烏方掌握著技術資料，但是完全可以克服。”
對于俄計劃重啟曾令西方喪膽的導彈列車項目，葉辛認為實施起來也存在一定難度。首先，這種前蘇聯時期的鐵路導彈系統也是在烏克蘭境內研制的，俄羅斯缺乏相應的技術儲備；其次，當年為該系統建造的基礎設施都已破壞殆盡，重新修復需要大量資金。最后，地方鐵路部門領導會向軍方“獅子大張口”，加倍索取服務費用。不過，俄專家認為現階段重啟導彈列車項目完全是有必要的，尤其是在美國在歐洲加緊實施反導系統部署計劃的大背景下。（寧遠）
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