11月23日,中國國防部公布東海防空識別區劃設示意圖。(中國國防部網站)
參考消息網12月29日報道 日媒稱,中國民用航空局在向各國通報的航空信息中,刪除了中國國防部在包含釣魚島上空的東海劃設防空識別區時發布的“對不配合識別或者拒不服從指令的航空器,中國武裝力量將采取防御性緊急處置措施”的規則內容。外交消息人士認為,中方擔心如果實際按照規則執行,會容易助長國際摩擦。
日本《朝日新聞》12月28日以《中國民航局刪除防空識別區“警告性內容”》為題報道稱,中國國防部去年11月劃設防空識別區時發布識別規則,要求所有航空器向中國當局通報飛行計劃,對不配合識別或不服從指令的航空器,軍方將采取防御性緊急處置措施。中國民航局也以臨時航空情報的形式,向海外的航空人士通報了這一規則。
日美兩國政府反對中方“不當侵害飛行自由”,表示不會遵守規則,但各航空公司卻向中方提交了飛行計劃。
然而,今年2月,中國民航局在供各國航空人士使用的“中國航行資料匯編”中,沒有使用“在這片空域采取防御性緊急處置措施”的條款。據日本國土交通省介紹,10月,民航局又刪除了包含防御性緊急處置措施的臨時航空情報。
報道稱,日本的各航空公司現在都沒有向中國當局提交飛行計劃,據說此前也沒有遭遇很大的麻煩。
另一方面,中國國防部網站上并沒有更改防空識別區的識別規則,這與各國航空人士遵守的航行資料匯編在規則上有所不同。報道稱,中國航空當局采用與軍方不同的規則,可以說是比較罕見。
中國軍隊總參謀部的一位前干部指出,“如果國防部改變規則,會容易招致國內的反對。也就是說,在保留防御性緊急處置措施的同時,會在實際運用上遵守國際規則”。
不過,日本的航空關系人士說,“只要中國國防部不改變規則,就無法打消對其采取強硬措施的顧慮”。
據央廣網10月13日報道,10月12號上午,第七屆香山論壇進行平行分組會議,在海上危機管理與地區穩定主題分組會議現場,日本前航空自衛隊司令官永巖俊道公然指責中國設立的東海防空識別區違反國際法。江新鳳指出,中國的東海防空識別區和日本的防空識別區存在交叉區域,雙方可以建立相關聯絡機制避免沖突。
國務院新聞辦公室定于2016年7月13日(星期三)發表《中國堅持通過談判解決中國與菲律賓在南海的有關爭議》白皮書,并于當日上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會。
新聞發言人楊宇軍表示,中國是否劃設南海防空識別區不需他國指手劃腳。最近一段時間,美國對中國在南海島嶼的固有領土部署地對空導彈一直在說三道四,妄稱中方的動作“增加了地區緊張局勢”。
據日本共同社報道,統轄駐日美軍等部隊的美軍太平洋司令哈里斯12日在東京都會見日本媒體,關于中國在東海劃設的防空識別區,哈里斯稱“完全無視”,強調即使在南海劃設防空識別區也不會妨礙美軍的行動。
新媒稱,澳大利亞外長畢曉普說,她與中國高層領導人對話,力勸中國避免任何導致局勢升溫的舉動。新加坡《聯合早報》網站5月12日報道,澳大利亞外交部長畢曉普呼吁中國不要在有領土糾紛的南中國海劃定防空識別區,相反地,中國應優先化解該海域的緊張局勢。
關于是否設立南海防空識別區,我們看到的是來自中國的復雜信號。眼下,按照北京的主權要求,中國謀求的是對南海地區的最大范圍的控制。北京尋求以東海防空識別區獲得的那種法律優勢,在南海背景下將很難實現。
隨著各國海上活動的頻繁,制定多邊和雙邊海空行為準則的迫切性日益顯現。韓國《朝鮮日報》網站5月曾報道稱,中國和俄羅斯“海上聯合-2014”軍演的演習區域與韓國防空識別區部分重疊。
據新華社電美國軍方官員說,俄羅斯戰略轟炸機7月底至本月初多次抵近或飛入美國防空識別區。美國“華盛頓自由燈塔”網站7日援引一些美軍官員的話報道,俄羅斯圖-95型“熊”式戰略轟炸機過去10天至少16次飛入阿拉斯加州附近的美方防空識別區。
日本共同社7月16日提前披露了日本政府匯總的2014年版《防衛白皮書》概要。而關于烏克蘭南部克里米亞并入俄羅斯一事,白皮書聲稱,“強行改變現狀的行為是同時影響亞洲等地的全球性問題”。
這是日本F-15戰斗機抵近跟蹤監視中國軍機。申進科上校當日還指出,中國空軍實現了對防空識別區內空中目標的常態化有效管控,堅決捍衛中國的正當合法權益。
據韓聯社報道,韓國國防部28日舉行韓國防空識別區(KADIZ)有關機構會議,回顧和檢查自去年12月15日起KADIZ擴大之后各部門進行的工作是否到位。韓國國防部副發言人表示,擴大的KADIZ事實上由韓軍進行管理,韓日、韓中之間一直通過熱線來確認對方國家的飛機。
據日本NHK消息,就中國去年11月在包括釣魚島上空在內的東海廣大范圍劃設防空識別區,日本政府與美國共同致函國際民用航空組織(ICAO),要求其發表見解。希望有關國家停止無理糾纏和炒作,尊重國際法,尊重事實,停止一切有損中國國家主權和權益的行動,為通過對話談判妥善解決有關問題創造條件。
據日本新華僑報網2月25日報道,2月24日至3月14日,國際民航組織在加拿大召開理事會。據日本《產經新聞》消息,2013年11月召開的理事會上,日本政府代表甲田俊博稱“中國劃設防空識別區將威脅民間航空秩序”,中國代表對此指責表示強烈反對。
據外交部網站消息,外交部發言人洪磊8日表示,美國早在60多年前就劃設防空識別區,沒有資格對中方行使正當合法權利說三道四。洪磊說,劃設東海防空識別區是中國作為主權國家的正當權利,完全符合國際法和國際慣例。
據外交部網站消息,外交部發言人洪磊8日表示,美國早在60多年前就劃設防空識別區,沒有資格對中方行使正當合法權利說三道四。洪磊說,劃設東海防空識別區是中國作為主權國家的正當權利,完全符合國際法和國際慣例。