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　　這是“虎鯊號”的全智能駕駛室,先進的電子設備能實現游艇全球海域無障礙航行(5月18日攝)。 5月18日,我國自主建造的、技術精密的大型鋁合金游艇“虎鯊號”在青島奧帆中心首次起航。“虎鯊號”由青島華澳船舶研發生產,長50米,寬約10米,高16米,噸位為734噸,續航能力達6000海里,能實現全球航行。據中國船舶工業行業協會船艇分會介紹,中國游艇制造業近年來發展迅速,預計到2020年中國生產的游艇將占全球銷量的20%左右,中國的游艇產業經濟將達到1000億元人民幣。李紫恒攝

　　5月18日,“虎鯊號”停靠在青島奧帆中心碼頭。 5月18日,我國自主建造的、技術精密的大型鋁合金游艇“虎鯊號”在青島奧帆中心首次起航。“虎鯊號”由青島華澳船舶研發生產,長50米,寬約10米,高16米,噸位為734噸,續航能力達6000海里,能實現全球航行。據中國船舶工業行業協會船艇分會介紹,中國游艇制造業近年來發展迅速,預計到2020年中國生產的游艇將占全球銷量的20%左右,中國的游艇產業經濟將達到1000億元人民幣。李紫恒攝

　　這是“虎鯊號”上的餐廳(5月18日攝)。 5月18日,我國自主建造的、技術精密的大型鋁合金游艇“虎鯊號”在青島奧帆中心首次起航。“虎鯊號”由青島華澳船舶研發生產,長50米,寬約10米,高16米,噸位為734噸,續航能力達6000海里,能實現全球航行。據中國船舶工業行業協會船艇分會介紹,中國游艇制造業近年來發展迅速,預計到2020年中國生產的游艇將占全球銷量的20%左右,中國的游艇產業經濟將達到1000億元人民幣。李紫恒攝