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中俄原油管道開啟能源新通道

2012-09-10 10:20    來源:新京報

  【工程名片】

  中俄原油管道,是中國四大能源戰(zhàn)略通道之一。2011年1月1日正式啟用。它起自俄羅斯的斯科沃羅季諾,止于黑龍江大慶。管道全長近1000公里,設計年輸油量1500萬噸,最大年輸油量3000萬噸。

  在鋪設這條原油管道之前,中國由俄羅斯進口石油主要靠鐵路運輸。輸油管道不僅輸送量大幅提高,運輸成本也將大大降低。

  中俄石油管道談判歷經(jīng)15年,最終簽約。這是中國與俄羅斯建的第一條石油管道,具有標志性意義。

  【十年回首】

  長期以來,我國油氣進口主要來自中東、非洲、東南亞地區(qū),其中約80%需要經(jīng)過海盜猖獗的馬六甲海峽運輸。

  十年來,我國能源保障格局發(fā)生巨大變化。已在東北、西北、西南三大方向布陣能源進口通道。其中東北方向,中俄原油管道已投入使用。西北方向,中哈石油管道2009年已投產(chǎn);中國-中亞天然氣管道A、B線均已投入使用,C線在建設中。西南方向,中緬油氣管道在建設中,預計明年6月貫通。

  如此,陸上三大油氣通道與海上航運通道一起,形成了中國油氣進口的四大戰(zhàn)略通道。

  80后的吳振寧從未覺得自己如此重要。

  2011年10月14日漠河發(fā)生6.6級地震,那一天,中俄原油管道漠河首站站長吳振寧的電話就沒停過。

  所有人都在問,管道是否受影響?

  “我們身上匯聚的不僅僅是俄羅斯和中國,而是世界的目光。”8月25日,吳振寧說。

  中俄原油管道穿行于地下,“黑色的金子”日夜不停流動,從俄羅斯逶迤而來,穿越黑龍江底,再經(jīng)過933.85公里的穿行,抵達大慶。

  每年運送1500萬噸,簽約20年。

  這是一場經(jīng)歷了15年“拍拖”最終結合的漫長婚約。俄羅斯向亞洲伸出了粗壯的能源之手,中國順勢而上,打開了能源的北方通道。

  “絕對的雙贏。”8月31日,中石油中俄合作項目部總經(jīng)理蔣奇說,談判最終成功是中俄利益最大化的選擇。

  普京在開啟中俄原油管道俄國段的閥門時曾說,這是雙方能源合作的重要時刻。

  一個無比美好的開端。

  幸運的小鎮(zhèn)

  北緯53度。漠河興安鎮(zhèn)。

  極寒氣候讓這個小鎮(zhèn)瑟縮成一個村子的模樣。

  2009年施工隊進入之前,小鎮(zhèn)尚未通電。如今,每天地下奔涌而過4萬余噸原油,位于興安鎮(zhèn)的漠河口岸,成為黑龍江過貨量最大的口岸。興安鎮(zhèn)也有了成為石油小鎮(zhèn),發(fā)展工業(yè)旅游的夢想。

  最初,興安鎮(zhèn)并不在中俄原油管道的視野之內。

  1994年俄羅斯首先提出了建設中俄原油管道項目。“俄羅斯開發(fā)遠東的計劃開始實施,它看中亞太市場”,蔣奇說當時想要建立的是安大線,從俄羅斯安加爾斯克經(jīng)滿洲里入境,終點到大慶。

  這條線最終被否掉。一個理由是,它途經(jīng)貝加爾湖的部分上游水源區(qū),恐湖水會被污染。安大線從此擱置。

  蔣奇說,最終俄羅斯科學院提出整條線路北移,向東延伸到遠東港口納霍德卡。2003年,俄方表示可以在此條線路距離中國最近的地方修一條支線。

  距離最近的是漠河縣。該方位上唯一的小鎮(zhèn)就是興安,與俄羅斯隔江相望。

  貸款換原油的轉機

  有了口頭許諾,但一直未能在政府層面簽訂協(xié)議。

  談判艱難,其間多有反復。僵局持續(xù),直到2008年。

  這一年金融危機來臨,中方提出了提供貸款的建議。

  貸款換石油。這是中俄石油談判的一個轉折。此后,雙方對細節(jié)進行敲定。

  這是第一次有了貸款換能源的模式。此后,這一模式應用于多個國際能源合作項目。

  2009年2月17日,3億噸的原油合同簽署。

  談判的艱難,折射的是這條能源通道的至關重要。

  中俄原油管道被稱為中國四大能源戰(zhàn)略通道之一。對于中國來說,與世界第一原油出口大國俄羅斯的合作,是能源戰(zhàn)略的迫切需要。

  甩開被扼住的咽喉

  中國石油的對外依存度已經(jīng)超過50%。中國原油管道公司的相關負責人表示,在這種情況下,實現(xiàn)原油進口的多渠道和運輸方式多元化,顯得尤為重要。

  中東和非洲地區(qū),仍是未來我國石油進口的重要資源地。運輸依賴水路,尤其要經(jīng)過馬六甲海峽。

  曾經(jīng),中國進口石油的80%要經(jīng)過馬六甲海峽。而馬六甲海盜猖獗,劫案不斷。這個885公里的狹長水域,就像容易被扼住的咽喉。

  中俄原油管道像是開了一道天窗。

  中國目前每年石油對外需求量已超過2.5億噸。中俄原油管道持續(xù)的石油供應,是重要的安全砝碼,穩(wěn)穩(wěn)坐落于北方。

  而北方通道,“道路寬闊”,潛力巨大。管線一旦建成,“雙方都不會輕易停輸”。據(jù)介紹,目前中俄雙方正在研究增加輸量的可能性。

  萬一海運被掐斷,“這1500萬噸會給國內原油供應做貢獻,更主要的是一個心理的保障。”蔣奇說。

  奔涌的石油,如同血液在地下動脈安穩(wěn)運行,支撐著的是中國石油市場穩(wěn)定的心跳。

責編:王金
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