編輯視點：奔馳新一代C級儼然一副小號S級的模樣，特別是采用傳統橫條式進氣格柵的EXCLUSIVE line車型更是如此。不過從現款車型留下的現實情況來看，這個版本基本上會很少出現，它只是為那些熱愛傳統奔馳設計特征的死忠所保留的。

　　前段時間我們曝光了奔馳新一代C級車AMG Line的實車圖片，大標隔柵所以代表的年輕、運動風格讓人印象深刻。日前，新一代C級EXCLUSIVE line經典立標版的實車也首次曝光出來，相比AMG Line版本，它要顯得更為穩重、優雅一些。

　　堅持推出橫條隔柵版本C級車

擁有橫條隔柵的C級車看起來更像縮小版的S級

　　從上一代車型（W204）開始，以往只是出現在奔馳運動型車，諸如轎跑車、跑車上面的大標隔柵開始首次出現在C級車上，而這個代表了年輕、運動態度的設計一經出現便在C級車上大獲成功，可以說它與C級車原本就相對年輕的定位更好的做到了相得益彰。不論國外還是國內，現在馬路上見得最多的就是大標的C級車，而擁有奔馳最傳統、最經典的橫條式進氣格柵的C級車似乎也已經被人們所淡忘。不過，一向講究傳承的奔馳自己卻還沒有丟掉傳統，盡管選擇橫條隔柵C級車的用戶已經很少，但奔馳在新一代C級上仍然沒有放棄，堅持推出了對應的EXCLUSIVE line車型。

C級的車身顯得非常緊湊，完全與S級的感覺不同

　　從實車照可以看到，擁有橫條隔柵的C級更像S級，盡管隔柵尺寸按比例相應縮小很多，但看起來仍然非常大氣，再配上三叉星立標很有奔馳的味道。這是AVANTGARDE line車型所不具備的一種優雅的魅力。另外，從這臺車所配備的氙氣頭燈來看，這應該是一臺低配置版本的車型。

　　新一代C級配置更高，其中首次提供了HUD抬頭顯示器進行選配，智能空調系統可以根據導航數據自動啟動內循環系統，前排副駕駛座傳感器如監測到兒童安全座椅則會自動關閉前排副駕駛座安全氣囊。另外，柏林之聲、Airmatic主動式氣壓懸架系統也被列為了選裝配置。

　　三款新動力車型將標配9AT自動變速箱

　　新一代C級將會在本月開幕的底特律車展上首發，先發車型包括C180、C200兩款汽油發動機車型、C200 BlueTec一臺柴油車以及一款C300 Bluetec Hybrid混合動力車型。而據最新消息，后面新車還有搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機的C250（208馬力）以及C220 Bluetec和搭載2.1升柴油增壓發動機的C250 Bluetec兩款柴油發動機加入進來，而這三款車型也都將標配奔馳最新研發的9速自動變速箱。最后在2014年晚些時候搭載全新的4.0升雙渦輪增壓發動機的C級AMG性能版車型也會問世。