[摘要] 近日,網絡上曝光了一組路虎新款發(fā)現(xiàn)4在海外路試的諜照,發(fā)現(xiàn)4將成為繼今年攬勝之后的又一改款車型。動力方面,改款發(fā)現(xiàn)4車型在發(fā)動機上做了改動,原3.0升渦輪增壓SDV6柴油發(fā)動機,經過調校后可獲得210馬力(156千瓦)和255馬力(190千瓦)的動力輸出。
近日,網絡上曝光了一組路虎新款發(fā)現(xiàn)4在海外路試的諜照,發(fā)現(xiàn)4將成為繼今年攬勝之后的又一改款車型。不過從諜照看,新款發(fā)現(xiàn)4的外觀上變化不大,據悉,新款發(fā)現(xiàn)車型很有可能會在法蘭克福車展上正式發(fā)布。
路虎新款發(fā)現(xiàn)4
外觀方面,從諜照來看,新款發(fā)現(xiàn)4相對現(xiàn)款車型變化并不明顯,進氣格柵和保險杠方面進行了細微的調整,而前大燈和霧燈上進行了偽裝,根據推測,偽裝的部分應該會進行重新的設計。另外,后視鏡上集成的轉向燈也是改款車型的變動之一。
路虎新款發(fā)現(xiàn)4
動力方面,改款發(fā)現(xiàn)4車型在發(fā)動機上做了改動,原3.0升渦輪增壓SDV6柴油發(fā)動機,經過調校后可獲得210馬力(156千瓦)和255馬力(190千瓦)的動力輸出。除此之外,更多的新車數據我們還不清楚,新車將在9月份就會發(fā)布,更多信息,我們將在第一時間為大家報道。
路虎新款發(fā)現(xiàn)4
編輯點評:如今,路虎攬勝似乎更多在向公路轉化,而我認為發(fā)現(xiàn)4似乎才是路虎精髓的體現(xiàn),那套全地形反饋系統(tǒng)絕對是發(fā)現(xiàn)4的亮點,而且從現(xiàn)款售價來看,頂配車型不到120萬的售價對于這樣的大塊頭來說也不算貴,不過如果你愿意開著它在城市里上下班的話,那絕對是浪費了。